蘇州遠達車標廠是專業(yè)指定制作寶馬汽車標志廠家，寶馬4S店汽車標志優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，我們主要加工寶馬4S店汽車logo，4S店背景墻汽車標志制作，寶馬發(fā)光標志制作,寶馬發(fā)光logo定制，寶馬汽車標志價格，三維汽車標志制作廠家，車標吸塑廠家，亞克力發(fā)光汽車標識加工，汽車標志鍍膜，亞克力汽車標志電鍍，汽車標志絲印吸塑，寶馬汽車標志分為兩種工藝，一種是全金屬不銹鋼材料，另一種是不銹鋼和亞克力結(jié)合工藝，可以實現(xiàn)寶馬汽車標志內(nèi)發(fā)光效果，和寶馬車標背發(fā)光效果。我們是寶馬汽車標志制作的專業(yè)性公司，也專業(yè)制作各種汽車標志的廠家。

那兩種寶馬車標的價格分別多少錢，哪種車標價格貴，哪種寶馬汽車logo好看，下面具體分析一下寶馬汽車標識價格和效果，第一如果考慮成本的話就可以直接選不銹鋼制作工藝的寶馬車標，第二如果要求寶馬車標好看，晚上也可以看到的話那就必需要考慮發(fā)光車標效果了，像這個寶馬汽車標志晚上發(fā)光后從遠的地方也能看出這是寶馬4S店了，這樣的發(fā)光車標更能體現(xiàn)寶馬汽車的品牌效應(yīng)，這樣的寶馬車標看上去也會有高端上檔次的感覺。

下面說一下寶馬汽車標志的具體含義和歷史

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

寶馬歷史

1918年11月，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國成為戰(zhàn)敗國，他們的飛機被“凡爾塞條約”列為“戰(zhàn)爭武器”禁止生產(chǎn)，于是公司進行了一系列的重組，并購入希利奧士廠的制造權(quán)，但后來發(fā)覺helios的摩托車一無是處，差點把bmw拖垮。

1922年，bmw自己研制了第一臺的摩托車發(fā)動機，雖然不被采納，但已為車廠定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke廠房重新制造了一臺由麥克斯·費茲設(shè)計的500ml風(fēng)冷水平對置的兩汽缸摩托車發(fā)動機，裝配在革命性的r-32摩托車上，它的動力是通過傳動軸而不是鏈條傳遞到后輪，r-32為經(jīng)典的寶馬摩托車定下了樣本。1924年 寶馬把r-32投入市場競爭很快就獲得了成功。

寶馬想要制造它自己的轎車，但它不想挑戰(zhàn)那時大型的戴姆勒奔馳汽車，所以決定嘗試一些小型車。那時一家名為艾遜力運輸工業(yè)的工廠擁有一個名字叫華特堡(wartburg)，后改名為迪西(dixi)的汽車品牌。當(dāng)時迪西汽車銷售欠佳，所以向英國奧斯丁(austin)車廠申請在德國制造7型車的權(quán)利，1927年正式投入生產(chǎn)，改名為dixi 315 dai(da即德國版)，這款受到德國顧客歡迎的英德混血兒，令車廠轉(zhuǎn)換生機。在寶馬的股東眼里，艾遜力和bmw合并是一次品牌提高的最佳良機，終于在1928年兩家合并了。1928年，bmw收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。 1929年7月，bmw推出首輛汽車315，是將年初生產(chǎn)的dixi 315轉(zhuǎn)名來的，但專家不同意dixi 315是bmw第一輛汽車，無論如何，bmw的315一直生產(chǎn)至1932年末，歷時近6年。迪西是非常基本的交通工具，但它使寶馬走進了四輪世界。它看上去怎么也不像一輛賽車，然而迪西的擁有者卻迫不及待地在賽道上開始了試車，令人驚奇的是一輛迪西車居然在1929年的阿爾派拉力賽中取得了成功。之后，bmw將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了bmw公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽。